CX-5の納車前後に購入したモノ

あると便利だったモノをご紹介します。

CX-5の納車前後に購入したモノ

この車を買うと決めて、サインをして、納車までの期間。注文した車が手元に届くという期待を心の中に秘めながら、今か今かと待ち遠しく、もどかしい日々を過ごす期間。

この期間に考えることといえば、自分がこの車を運転しているんだというイメージを膨らませることと、納車後に使うモノを揃えること。あーでもない、こーでもないと悩みながら、ときには調べつつ、必要そうなモノを購入しておく。

イメージを膨らませるのはご自身でしかできないだろうから、僕が手助けできるのは「納車まであるいは納車直後に購入したモノ」の情報を提供することです。

僕は5つのモノを購入したので、今日はその詳細をお伝えします。

なお、この記事では、純正品ではなく非純正の追加アイテムとして購入したモノをピックアップします。純正のオプションとしては以下のモノを購入したので、これ以外ということです。

僕が購入したCX-5

まずは前置きとして、僕が購入したCX-5のスペックを記しておきます。

• 2020年モデル
• XD Exclusive Mode
• 2WD
• マシーングレープレミアムメタリック

グレードに関する内容など、関連する内容はこちらの記事にまとめました。

MAZDA CX-5｜納車後3日のファーストインプレッション – starnote*

2か月待って、ついにやってきた。 CX-5が納車されました 契約からちょうど2か月が経った6月6日、ついにCX-5が納車されました。この日は、早朝からキューブの最後のドライブに行ってきて、少しだけ仮眠をとって、朝10時に納車というスケジュール。結構バタバタでした。 ディーラーに到着すると、納車スペースと思われる場所に僕のCX-5が止まってました。まずは一通り手続きを済ませて、そのあと車のそばへ。や

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→ MAZDA CX-5｜納車後3日のファーストインプレッション

また、気になる購入金額と支払計画については、こちらへ。

CX-5の購入額と支払計画について – starnote*

今日はお金の話をします。 CX-5とお金の話 これまであまり触れてこなかったのですが、今日はCX-5を購入するにあたって支払った「お金」の話をしたいと思います。 僕がどのグレードを選択して、いくらで契約して、どのような支払い方法で購入したのか。特に隠す理由もないので、全部まとめておきますね。 購入額について まずは、CX-5の購入額の話から。 購入グレードとオプション CX-5のグレード構成は以下

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→ CX-5の購入額と支払計画について

3か月乗ったありったけの感想を詰め込んだのは、こちらの記事。

MAZDA CX-5｜納車後3か月で7500km走った感想 – starnote*

最高の相棒だと思っています。 納車後3か月で7500km走った CX-5が納車されたのは、2020年6月6日。ちょうど3か月が経ちました。 現時点の総走行距離は7,500kmほど。平均的な1年間の走行距離は1万kmといわれており、明らかなハイペースで走っています。運転が楽しいからついつい遠出しちゃうんですよね。 これだけ走れば、CX-5のいいところや気になるところについて、試乗や納車直後には分から

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→ MAZDA CX-5｜納車後3か月で7500km走った感想

その1：ドライブレコーダー

この記事でいろいろと迷っていましたが、結論から言うと、Amazonで購入してグーピットで探したカーショップに取り付けてもらいました。

購入したのは、KENWOODの「DRV-MR740」というモデル。前後2カメラで、駐車中の監視もしてくれるタイプです。

ドライブレコーダーと駐車監視用電源ケーブルが23,788円（税込）、取り付け工賃が16,500円（税込）でした。購入時の価格なので今は変わっているかもしれません。

その2：フットレストカバーマット

CX-5の純正フロアマットは、運転席のフットレスト（左足を乗せるところ）をカバーしていません。

そのため、純正オプションで揃えるのであれば、フットレスト（4,290円）またはアルミペダルセット（21,445円）を購入する必要があります。

そもそも標準で装着しておけよという話ですが、純正のフットレストはちょっと高いし、よく見えない部分にお金をかける必要性も感じなかったので、Amazonで売ってる安いもので代用しました。

マジックテープで止めるだけで、フットレスト部分の盛り上がりを汚れから守ってくれます。1,400円ほどという純正の約1/3のお値段で、同じ役割を果たしてくれるスグレモノです。

その3：スキマポケット

CX-5はApple CarPlayに対応しているのですが、車と接続中にiPhoneを置いておく場所がありません。

→ Apple CarPlayをドライブの相棒にするということ

接続用のUSBポートはセンターコンソールの中（肘掛けの下）にあるにもかかわらず、スマホを置ける場所はシフトノブの奥。センターコンソールの中からケーブルを伸ばすととてつもなくダサくなります。

そのため、iPhoneをつないで、「取り出しやすい」かつ「邪魔にならない」場所に収納しておくためには、このスキマポケットが有用なのです。

その4：L字Lightningケーブル

上述のスキマポケットの写真を見てもらえるとわかりますが、iPhoneを収納するとLightningケーブルが上方向に飛び出してしまいます。

このままだと、ふとした瞬間にケーブルが指に引っ掛かって邪魔なので、先端がL字になっているLightningケーブルを購入しました。（もちろん、MFi認証のついたものを）

その5：アイマスク

これは納車前後に購入したモノではないですが、長距離を運転するときに仮眠をとる際、アイマスクを常備しておくとよかったです。

昼間は言うまでもないですが、例えば夜の高速のサービスエリアも意外と明るいので、仮眠が阻害されるんですよね。先日東京⇄長崎を車で往復しましたが、そのときには大いに活躍してくれました。

以上、5点でした

ドライブレコーダー以外は必須というわけではないけれど、僕はあると便利なモノだと思っています。

ただ、例えばApple CarPlayを使わない人からするとスキマポケットやL字Lightningケーブルは不要だし、そのほかもご自身の状況に応じてアレンジしてもらうといいでしょう。