キューブに11年乗りました。
キューブに11年
今乗っているキューブを買ったのは、2009年7月末。大学1年生のときです。
気がつけば大学なんて6年間も通ったのにとっくの昔に卒業し、4年間の博士課程も終え、社会人も2年目に突入しました（今日から！）。そして2020年の7月が11年の車検だから、このタイミングで買い替えることを検討しています。
いや、今のキューブもこのまま乗り続けることはできるのだけれども、先日11万kmを突破したし、今では当たり前な自動ブレーキも装備されていないので、いい加減古くさくなってきたかなと。
しかも、去年の夏の終わりの時点でエアコンから異音がして怪しかったし。少なくとも、車検を通してノーメンテナンスであと2年乗るのは厳しそうな感じ。
古いキューブに修理代を払いながら乗るのも、なんだかアホらしくなってきて、だったらこのタイミングで新車に乗り換えようかなと。
欲しい車種を突き詰める
キューブを買ったのは長崎にあるディーラーなので、今住んでいる川崎には付き合いのあるディーラーもない。だから日産車を買う義理もない。そもそも日産に欲しい車がないし。
となると、いろんなメーカーから選び放題なわけです。純粋に、ゼロベースで「この車種が欲しい」ということを突き詰めることができる。
自分がクルマに何を求めるか、突き詰めて考えてみると、こんな感じになりました。
- 移動できる —— 当たり前だけど
- 運転していて楽しい —— 走る、止まる、曲がるを心地よく
- 質感が高い —— エクステリアも、インテリアも
- 荷物が載る —— 大きめの買い物をしたときにも便利
- 信頼性が高い —— できれば最新のプラットフォームで
1. 移動できる
クルマである以上「移動するためのツール」なので、この価値は揺るぎないでしょう。その上で、どのような付加価値をつけるかという部分が問われてくる。
2. 運転していて楽しい
今乗っているキューブは、特にブレーキの感覚がおかしくて、同じ強さでブレーキペダルを踏んでいても、止まる直前に踏み加減とブレーキの強さの比がおかしくなるんです。
一定の強さで踏んでいても、20km/hを切ったくらいから強めにブレーキがきき始める感じ。さすがに慣れたけど、改めて考えてもやっぱりおかしい。
また、追い越しとかで加速したいときにキックダウンする（強めにアクセルを踏む）ときも、エンジンの回転数が上がり始めるのにラグがあります。これはたぶん、コンピュータで燃費がよくなるような制御をしているからだと思うけれど。
僕は燃費を稼ぐよりも運転の楽しさを追求したいので、特に後者のような「エコカー向けのセッティング」が好きではありません。
つまり、クルマに求める価値として「運転していて楽しいかどうか」が大きな割合を占めます。
3. 質感が高い
質感に関しても、ここ数年のクルマはどれも高いと思います。
が、その中で自分の好みを考えてみると、エクステリアに関してはゴツゴツとしたデザインがあまり好きではないのかなと思っています。レクサスとかスバルとか、あからさまに「ほら！このデザイン見てよ！かっこいいでしょ！」と押しつけてくる感じ、苦手です。
なので、VWとかマツダとか、シンプルの中にこだわりが見えるようなデザインが好きで、長く乗っても飽きが来ない、むしろ乗るたびに惚れ惚れする、こんなエクステリアデザインが好きです。
インテリアに関しても同じ指向で、ごちゃごちゃしているのが苦手。シンプル・イズ・ベストなのです。
4. 荷物が載る
たとえばiKEAで家具を買ったときを想像してみると、今キューブに乗っててよかったと思ったことがしばしば。なので「荷物が載る」というのも重要な要素だと考えています。
すなわち、セダンやハッチバックというよりは、SUVの方が僕には合っているかな。
5. 信頼性が高い
信頼性の高さに関しては、ほとんどの日本車がクリアしているのではないかと思っています。外車に関してもドイツ車なら問題なさそう。イタリア車はちょっと身構えてしまうけど。
なので、日本車かドイツ車を買っていれば、信頼性はクリアできると思います。
じゃあ何を買うか
この記事を執筆している時点でいちばん気になっているのは、マツダのコンパクトSUV「CX-30」です。1〜5をすべて満たしているし、何よりデザインが美しい。「かっこいい」よりも「美しい」がふさわしいほど、シンプルでエレガントです。
サイズ的には、もうひとつ上の「CX-5」でもいいのですが、CX-30の方が世代が新しく、「第7世代」とよばれます。CX-5は第6.5世代。世代が上がるとクルマのレベルが底から押し上げられるので、できれば新しい世代を買いたい。
また、CX-30にはエンジンが3タイプあって、2Lガソリン、1.8Lディーゼル、2L新世代ガソリン。ディーゼルや新世代ガソリンエンジンが運転していて楽しそうなので、今度試乗で確かめてみたいと思っています。
また、インテリアもシンプルかつエレガントで質感が高いんですよね。乗っててテンション上がります。
細かいところで言えば、ナビが標準でApple CarPlayに対応していたり、ボタンを押した感触までこだわり抜かれていたり、作り込みが甘い部分が全く見当たらない。いわばパーフェクト。
早いとこ決めます
タイムリミットは、キューブの車検が切れる7月末。納車に時間がかかることを考慮すると、ゴールデンウィーク前には決めた方がよさそうです。
なので、まずは今週末に試乗に行くことにしました。すでに申し込んでいて、CX-30の3グレード（エンジンのタイプ別に3つ）とCX-5のディーゼルを乗り比べてきます。
こんな感じでそのうち契約する気がするので、どの車を買うかお楽しみに。僕のことだから、言ってることと全然違う結果になるかもしれないけれど。
